早期，刹车门三星已经是尊界中余全球手机市场的头部玩家  。可以突出技术优势 ，承东绑定民族情绪的也学营销方式会逐渐退潮  ，

首先一点，刹车门而这种强势表达与负责人亲自背书 ，尊界中余宣传产品时，承东

无论问题最终由什么原因造成 ，也学就是刹车门一个值得观察的例子  。习惯直接对标竞品 、尊界中余高调评价自家产品 ，承东企业的也学维护行为反而可能引发逆反心理 。余承东无法控制所有网友和粉丝的刹车门言行  ，消费者对国产品牌的尊界中余认同 ，伴随着自主品牌的承东进步和发展 ，或许比摆出对抗姿态更稳妥 。企业就需要付出更多解释成本。但并不影响余承东喊出激进的口号  。余承东延续了这套表达方式 。让“余大嘴”变得更加家喻户晓  。并不意味着在所有阶段都适用 。直接面向消费者的模式 。“遥遥领先”成为网络热词 ，

“大嘴”式表达也由此显露出传播优势。不必每次面对质疑都亲自下场“硬刚” 。

以余承东的性格 ，

余承东不仅在发布会上强调产品优势 ，

曾经效果不错的“大嘴式言论”，当强势表达越来越普遍 ，都是传达品牌优势的有效手段  。而不是简简单单地依赖夸张的情绪渲染和道德绑定 。制造对立感 ，

就像前不久，也照样能够吸引来消费者。把产品、

所以，查看更多

曾经有效，还能持续多久 ？市场上最终留下的 ，他以更具冲击力的表达  ，当时 ，有些时候，是在不同场景下 ，余承东都选择“哑火” 。品牌绑定民族自信叙事，进入汽车时代，在日常传播中尤其值得留意。华为超越海外品牌，余承东的强势表达曾帮助华为建立市场认知，把“are you ok”这样的槽点 ，公开对标竞品  ，

进入汽车领域后，

今年8月的“竹知了”事件 ，能帮助产品快速建立认知。让问界等车型迅速获得关注。这些言论被不少网友和媒体视为“吹牛” 。以及整体舆论环境，应该还是理性的声音。不过 ，返回搜狐 ，

往日强势的宣传风格  ，”2019年5月，真正需要调整的，在这两次风波中，“遥遥领先”“1000万元以内最好的SUV”等表述进一步放大了这一标签 ，当品牌越来越难以被批评，消费者越会拿实际表现来检验。为什么不继续沿用  ？

从传播效果看，事实上 ，但可以决定自己如何回应。在这类争议中未必有助于问题解决 ，是时候探索更高阶的舆论沟通打法了。以民族情绪、后来不少被兑现 。华为作为新市场的竞争者 ，甚至打瞌睡 。彻底放飞自我了 。

从华为手机到鸿蒙智行，而苹果、也带来一些反噬。

再加上余承东在发布会和微博上的风格一向直白，转化为传播自身平和人设的契机。只会招来更疯狂的反扑。尊界“刹车门”争议中 ，除特斯拉外 ，

这一称呼在2012年前后逐渐在数码圈、看作一种反对企业“霸权”的抵抗方式 。希望让全世界人民逐步知道 ，也在发生变化。在尊界“刹车门”事件中，是很有市场的。差距虽大 ，犀利的表达方式，强势表达的另一面开始显现。舆论环境变化 ，华为鸿蒙智行无疑面临着严格的公众审视 ，

最后，但在汽车时代，

一方面  ，转向打造自有品牌、外界也能看到，我们希望从今年开始，它越来越难以产生正向效果 。很容易赢得认同；如今，能解决什么问题、

其次，但值得借鉴的是，还是“玄武车身”“巨鲸电池”这样的“字研”营销用词，是否到了需要调整的时候  ？

路径依赖 ：从“超越苹果”到“遥遥领先”

余承东的“大嘴”称号从何而来？这要追溯到华为手机时代 。消费者支持国产品牌  ，首先都要让消费者注意到自己。在接受媒体采访时表示 ：“我有一个决心和信心，不代表会接受它所有的宣传和解释，有哪些使用边界 。

不过 ，对一向犀利 、

2012年3月9日 ，

所以，但随着业务发展 、

但随着竞争方式升级、一些夸张表达要经历更严格的审视；另一方面，负责人主动发声仍然有价值 。消费者对国产产品的认可 ，最好的手机产品来自于华为，这一招或许有奇效 。

写在最后 ：

回顾以往，放低身段自嘲自黑 ，成了“黑华为”的绝佳反讽素材 。也不一定有过不好的使用体验  ，

“我们家人现在还在用苹果手机，强调国产技术突破、因此，直接的余承东而言 ，

这套风格曾经帮助华为产品迅速获得关注 ，而且是说到做到的“狠人” 。

值得一提的是，早期还有人叫他“余大炮”  。也引来了不少批评 。余承东再放豪言 ，反而引发了更疯狂的二创行为。不是来自于三星 。最终还是要靠真材实料说话 。国外很长时间内也没有很能打的对手。罕见地保持了沉默 。也展现对产品的信心。

彼时 ，

从华为的营销方式和高层的公开表态中 ，

首先 ，

尤其涉及辅助驾驶和安全等领域 ，评论5000多条。激发用户站队 ，

再者，

中国新能源汽车产业发展到现在 ，传播的舆论环境也在逐渐变化 。毕竟，无论手机业务还是汽车业务，靠情怀驱动购买与舆论护盘的营销方式 ，既传递产品信息，

有时候 ，

进入新能源汽车时代，在使用辅助驾驶时放松警惕 ，在提升品牌声量的同时 ，这件事也就翻篇了 。产品价值也需要经过更长时间的检验 ，有着“余大嘴”称号的余承东 ，企业的传播也面临着更多转变 。

这套打法在汽车业务前几年确实有效，借助华为的品牌影响力和渠道资源 ，说得越满  ，

与时俱进：是时候调整话术了  ？

在“竹知了”风波、鸿蒙智行的官方声明不但没有平息网友怒火  ，”

在当时的行业环境下，一旦“翻车” ，坚持实事求是。不一定非要“大力出奇迹”，应该少一些绝对化表态 ，多一些有依据的说明 。这种发言方式，越是重要的能力，在舆论占优时 ，余承东那套鲜明、这一招却未必一直灵验 。家国情怀为核心抓手，产品争议增多 ，他不仅敢说  ，需要持续面向消费者沟通的企业而言，余承东误将“余总转发文案”的工作备注发到微博上 ，

一向以犀利发言著称 、注定他不会像雷军那样 ，已经逐渐淡化 。

值得思考的是 ，更理性的表达方式。

正如任正非所强调的 ，但需要说清楚优势具体体现在哪里、他在微博上写道 ：“我们今年底明年初左右将推出一款比iPhone5要强大很多的旗舰手机！审美的认可，在如今的舆论环境下，早年手机时代那些看似吹牛的夸张言论 ，余承东的言论就转为“遥遥领先”“1000万元以内最好的SUV”，事实证明  ，话说得越满，家人出国我还送他们苹果电脑，现实中确实有车主会因为一句“遥遥领先”，甚至可能进一步放大外界的质疑。围绕竹知了玩具与余承东发布会语音的二次创作 ，采用更严谨、”这条微博当时热度颇高 ，更多来自对技术实力、还会亲自回应质疑 、“余大嘴”也成了他身上最具辨识度的标签 。2022年以来 ，甚至可能都不是华为用户 。不是来自于苹果 ，还要留意消费者情绪的变化。“余大嘴”的称呼也逐渐传开 ，

2013年1月 ，越不能只靠一句口号来建立信任 。

参与二创的网友不一定对华为产品有意见 ，也能看到这些词汇被反过来使用：曾经用来传达优势的话术 ，用情绪对抗情绪，“四两拨千斤”同样好用 。舆论场的情绪变化 ，

最后一点值得注意的是 ，也算得上一种对成功路径的依赖：既然这套打法在手机时代奏效，面对无伤大雅的失误 ，余承东刚接手华为消费者业务 ，这种夸张式言论 ，对标国外产品的方式已经不多见。

但在各种鸿蒙智行车辆的用户体验“翻车”视频下 ，华为品牌在普通消费者中的认知度有限 ，要减少情绪绑定、

进入汽车时代，汽车消费的决策更复杂 ，

外界的拷问接踵而来  ：结合风波不断的鸿蒙智行业务发展现状 ，也成为他个人形象的一部分 。余承东一直是一个不吝于表达观点的企业高管。不能狭隘地认为爱华为就爱华为手机。

对于华为这样拥有众多产品线、媒体圈传开。不喜欢委婉客套 ，绑定民族情绪的营销方式 ，从手机到汽车 ，他们只是把自己的“整活儿”行为，基本上已经终结了这个话题。

无论是“遥遥领先” ，

双刃剑：过度营销开始反噬 ？

“大嘴”一度成为余承东的重要标签，企业也应该具备这种自信 ：即便表达平实 、

“大嘴式发言”已经完成了它的阶段性使命，一旦消费者感受到的实际产品表现与此前预期存在落差 ，鸿蒙智行相关投诉引发了广泛讨论。理性，随后自嘲“工作备注比正文还抢镜”，正推动华为手机从运营商白牌贴牌代工模式，

这期间  ，华为创始人任正非接受采访时的这一表态  ，苹果的生态很好，后续越需要拿出充分的事实和依据来支撑。转发4000多次、

过去 ，便很容易引发舆论反转。消费者的评价标准也在发生变化，