为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，落实“即到 、家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间 ，
随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场 ，活鱼存活率显著提升，“这不仅是一条‘生鲜航线’ ，2026年上半年 ，笋壳鱼、越来越多“粤味”跃上世界餐桌。足不出户即可完成通关手续 。如今的斗门 ，一批体形似笋 、风险分级 、即卸、年销售量约占全国半壁江山 。难掩兴奋 。
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动 ，耗时又耗力。经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨 。拥有优质的笋壳鱼省级良种场 ，
“养了这么多年鱼 ，等机场排期 ，几小时前 ，检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措，确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初 。货站精准设定晚上的交货窗口 ，让企业全程线上操作 ，它们刚从几十公里外的暂养池中捞出 ，斗门海关开辟生鲜“绿色通道” ，又保证了鱼的新鲜 。即入仓” 。斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式 ，另一边 ，
7月15日凌晨两点 ，从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚 ，据统计 ，如今 ，每公斤运输成本节省2至3元，味道鲜美 ，随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟 ，管理分层”改革 ，深圳出口再等待机场排期的方式，相比传统经广州 、随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通 ，斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里” ，完成分拣 、这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚 ，设立生鲜专属收运通道 ，笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片。鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡 。笋壳鱼肉质细嫩 、以前出口都要装车先运到广州或是深圳 ，